Покупая автомобиль, мы, разумеется, выбираем его в соответствии со своим кошельком и жизненными установками. Но, отдав предпочтение "Ягуару", мы получаем не только изысканность линий, элегантность форм и стремительность зверя. Jaguar -это стиль жизни. Технически он позволяет многое. Но ездить на нем, как на "бимере", - все равно что пить Dom Perignon из бумажных стаканчиков, закусывая соленым огурцом
С кошками мы дружим. Недавно в редакции полгода жил Jaguar Х-Туре, и, прощаясь с ним, я не без сожаления сказал, что да, конечно, всякий автомобиль для меня приятель, но Baby Jag стал настоящим другом.
И вот в гараже снова кошка-зверь. Теперь это premium-car, да еще в Luxury исполнении. Звучит высокопарно.но на самом деле среди прочих "икс-эфов" это почти бюджет-ный вариант. Если так вообще можно сказать про Jaguar XF. Была возможность взять 5-ли-тровую версию Supercharge с 510-сильным мотором, но тогда пришлось бы Щадить в паре с бензовозом. Логика простая: даже на нашем скромном Premium Luxury при официально заявленном городском расходе 15,8 л/100 км за два дня, проведенных в московских пробках, ниже 20 л/100 км он не опускался. Вот и считайте: Supercharge в аналогичных условиях должен есть не меньше 35 литров на сотню. А сегодня жизнь без пробок - это ненаучная фантастика и полная утопия. Да, кстати, есть серьезное предложение вывести в тесты еще один параметр - расход топлива по московскому пробочному циклу. Но не исключено, что даже в рамках этого полугодового теста удастся надуть щеки до такой степени, что с риском обрушить семейный бюджет я все же замахнусь на Самого - Jaguar XF 5.0 Supercharge. Хотя это пока под большим вопросом. А вот дизельную версию попробую на вкус обязательно.

СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ JAGUAR XF 3.0 PREMIUM LUXURY
6-ступенчатая автоматическая трансмиссия, антиблокировочная система CABS), система распределения тормозных усилий (EBD, EBV), система курсовой устойчивости (ESP, VDC, DSC], круиз-контроль, климат-контроль, подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев рулевого колеса, бортовой компьютер, навигация, 6 подушек безопасности, 6 регулировок водительского сиденья и 4 регулировки пассажирского сиденья с памятью для водиводительского сиденья и для наружных зеркал, задние и передние датчики парковки, датчик дождя, противотуманные фары, кнопка старт/стоп без ключа, чип-ключ, дистанционное управление центральным замком всех дверей и крышки багажника, автоматический омыватель фар, стеклоподьемники, складывающиеся боковые зеркала, кожаные кресла, отделка рулевого колеса кожей, интегрированная телефонная система.
совместимая с Bluetooth, аудиосистема со встроенным CD-проигрывателем на 6 дисков, аудиоуправление на руле, отделка передней панели поддерево, складывающиеся задние сиденья БО/40, подсветка порогов и околодверного пространства, легкосплавные IB-дюймовые диски, полноразмерное легкосплавное запасное колесо.
UEHA    2 150 000 руб

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ JAGUAR XF 3.0 PREMIUM LUXURY Аудиосистема Bowers Б Wilkins, биксенон, автоматическая система рециркуляции, парковочная камера заднего вида, внутренняя отделка дубовым шпоном.
ПЕНА    129 200 руб.

JAGUAR XF 3.0 PREMIUM LUXURY
Колесная база 2909 мм Алина 49Б1 мм Ширина 1877 мм Высота 1460 мм Число мест 5
Двигатель бензиновый V6 Рабочий объем 29Б7 см" Мощность 23В л.с. при БВОО об/мин Момент 293 Нм при 4100 об/мин Привод задний Коробка передач 6-ступенчатая автоматическая, с ручным режимом Максимальная скорость 237 км/ч Время разгона (0-100 км/ч) 8,3 с Расход топлива 7,5/15,8/10,5 л/100 км Шины 245/45 R 18 Объем багажника 500 л Снаряженная масса 1Б79 кг Полная масса 2215 кг Емкость топливного бака 69,5 л
Цена автомобиля в нашей комплектации 2 279 000 руб.