Директор Citroen по производству и маркетингу Венсан Бессон считает, что клиенты ищут оригинальные, обладающие характером изделия, которые могут что-то сказать об их владельце.
Свидетелем разговора одного из топ-менеджеров Citroen с журналистом (кажется, итальянцем) я стал случайно. Это случилось на презентации концепта Citroen DS Inside под Парижем. Разговор шел на английском, поэтому не берусь пересказать его дословно. Но смысл состоял в следующем: дизайнеры, мол, вечно стонут и жалуются на то, что технари до неузнаваемости искажают их идеи. От первоначальною фейерверка искрометной фантазии в серийном исполнении остается типа один пшик. И вот, наконец. Citroen решил поставить во главу угла художественный замысел. Дизайнерам развязали руки и сказали: вот вам проект DS Inside  покажите, па что вы способны!
Звучит красиво. 11о, думаю, на самом деле такой малины
рисовальщики не дождались. Я видел первоначальные эскизы проекта', и это была экспрессия в чистом виде. Взрыв эмоций! Представляю, как конструкторы, взглянув на эскизы, изобразили па лице презрение и сказали, что такое чудо даже с места не тронется, а уж не поедет и подавно. Кто-нибудь заметил, что колеса у пего треугольные? А технологи наверняка заявили, что металл так не тянется и все это полный бред... Это, конечно, мои фантазии1! хотя в прошлом при подобных разборках доводилось присутствовать неоднократно.
И тем не менее DS Inside существует. Сегодня ЭТО на 95% серийный образец. Более того, рискну предположить, что дизайнерам в нем и правда позволили порулить. Для Citroen это старт совершенно нового направления. Его кредо  красота, стиль и индивидуальность. Предполагается создать целую линейку премиум моделей Citroen DS  DS3, DS4, DS5.
В прошлом DS был самой изящной моделью Citroen, ставшей во Франции (и не только)культовым автомобилем. Коекто еще помнит, как Фантомас отрывался на нем от комиссара Жюва... Тогда аббревиатуру DS романтично расшифровывали как "богиня"  "deesse". Сейчас все гораздо прозаичнее: DS  это Different Spirit. Калька с английского выходит совсем примитивной. 15 этом случае Different Spirit я бы перевел, как "иное мироощущение". Это ближе к главной идее проекта  пленять комфортом, эстетикой и индивидуальностью. И последняя достигается большим количеством опций и возможностью создавать и:; них спои уникальные комбинации.
Интересно, что Citroen DS Inside, то есть DS3, прочат в конкуренты Mini Cooper. Но при этом двигатель для DS3 сделан совместно с BMW, и, скорее место, от "куперовского" он будет отличаться не слишком. Вот уж действительно: бизнес  дело темное.
Л каковы конкретные планы выхода н спет этой "ситроеновской" новинки? "Готовность па 95%" означает, что презентация Citroen DS Inside в качестве серийного автомобиля, ранее ожидаемая в Женеве 2010 года, может случиться уже этой осенью  во Франкфурте. Это, говорят французы, очень даже, вероятно. Следовательно, к следующей весне он может появиться в салонах.