Первый все-новый Лотос начиная с изобразительной Лотус Элиз дебютировал в 1995, Лотос, Эвора выходит на рынок спортивного автомобиля как в настоящее время единственная в мире середина engined 2+2. Приведенный в действие Настроенным лотосом 3.5-литровым двигателем V6 производство 280 ПОСТСКРИПТУМОВ, и взвешивание только 1350 кг (спецификация опытного образца), Лотос Эвора обещает захватывающую дух работу. Во время предварительного тестирования вокруг известного Nürburgring инженеры шасси Лотоса сообщают, что это - чрезвычайно проворная и большая забава двигаться - даже когда одетый с полной маскировкой развития, которая скрыла красивые линии от надоедливых папарацци автомобильной промышленности. The first all-new Lotus since the iconic Lotus Elise made its debut in 1995, The Lotus Evora enters the sports car market as currently the world's only mid-engined 2+2. Powered by a Lotus-tuned 3.5-litre V6 engine producing 280 PS, and weighing just 1350 kg (prototype specification), the Lotus Evora promises breathtaking performance. During preliminary testing around the famous Nürburgring, the Lotus chassis engineers report that it is extremely agile and great fun to drive - even when clad with the full development disguise that hid the beautiful lines from the prying motor-industry paparazzi.

В дополнение к его превосходной работе и образцовой обработке, Лотос Эвора предлагает более усовершенствованный опыт собственности чем существующие меньшие модели Лотоса с четырьмя цилиндрами. Его изящно стилизованная каюта изящно урезана, и его список оборудования включает современные особенности, такие как продвинутая система мультимедиа сенсорного экрана и кратные электроэнергией дверные зеркала.In addition to its excellent performance and exemplary handling, the Lotus Evora offers a more refined ownership experience than Lotus's existing smaller four-cylinder models. Its elegantly styled cabin is elegantly trimmed and its equipment list includes contemporary features such as an advanced touch-screen multi-media system and electric power-fold door mirrors.

Поскольку одна из ролей Лотоса, Эвора должна привлечь новых клиентов к марке Лотоса, большое внимание, была заплачена его непринужденности использования. Шире, более высокие дверные апертуры и более узкие подоконники делают вход и из каюты менее спортивное обязательство, чем это находится в меньших спортивных автомобилях Лотоса (Elise, Exige, Европа и 2 Одиннадцать), в то время как проект самой каюты приспособит две 99-ых процентили (6-футовые 5 дюймов высотой) американские мужчины в передних сиденьях.

У Майка Кимберли, президента Лотоса Группы plc, есть это, чтобы сказать о захватывающей новой модели: "Лотос, Эвора - самый большой Лотос вехи, достиг, так как Elise родился 13 лет назад и является частью нашего смелого пятилетнего стратегического плана, который включает введение новых автомобилей и технологий еще на многие рынки во всем мире. Лотос Эвора также представляет ценности ядра Лотоса работы через легкий вес и эффективность и доказывает, что у Вас может быть феноменальная работа, к.п.д. по топливу изящный проект и практичность все в классе ведущая середина двигателя 2+2 sportscar, которые встретят глобальную безопасность и стандарты подтверждения"Mike Kimberley, CEO of Group Lotus plc, has this to say about the exciting new model: "The Lotus Evora is the biggest milestone Lotus has achieved since the Elise was born 13 years ago and is part of our bold five year strategic plan, which includes the introduction of new cars and technologies to many more markets around the world. The Lotus Evora also represents Lotus core values of performance through light weight and efficiency and proves that you can have phenomenal performance, fuel efficiency elegant design and practicality all in a class leading mid-engine 2+2 sportscar, which will meet global safety and homologation standards"

Майк Кимберли продолжает, "Ожидание будущего, мы продолжим исследовать, развивать и производить более легкие, более эффективные транспортные средства, которые связаны с нашей обширной и хорошо расцененной работой над всеми аспектами будущих топлив, альтернативных двигателей и электрических и гибридных решений для транспортного средства для будущего. У всех нас есть экологическая ответственность перед будущими поколениями и Лотосом, Эвора - другой пример, где Лотос, как замечается, делает значительные шаги к улучшению эффективности и устойчивости автомобиля, держащего Великобританию в центре деятельности автомобильной промышленности высокой технологии."Mike Kimberley continues, "Looking to the future, we will continue to research, develop and produce lighter, more efficient vehicles which are linked to our extensive and well-regarded work on all aspects of future fuels, alternative engines and electric and hybrid vehicle solutions for the future. We all have an environmental responsibility to future generations and the Lotus Evora is another example where Lotus is seen to make significant steps towards improving the efficiency and sustainability of the motorcar keeping Britain at the forefront of the high technology motor industry."

ЛОТОС ЭВОРА ПОДРОБНОTHE LOTUS EVORA IN DETAIL

Стиль или функция? Имейте оба... Разработанный 'внутренний' в соответствии с Проектом Лотоса, гладкая и спортивная форма использует жидкие формы и свежие поверхности, чтобы сообщить скорость, проворство и изощренность. Низкий и широкий с современным такси передовые пропорции, мускульные тыловые бедра и функция оптимизировали модные воздухозаборники, это - ясно серьезная середина engined sportscar, который умело скрывает практичность ее двух плюс две способности.Style or function? Have both... Designed 'in-house' by Lotus Design, the sleek and athletic form uses fluid forms and crisp surfaces to communicate velocity, agility and sophistication. Low and wide with modern cab forward proportions, muscular rear haunches and function optimised hip air intakes this is clearly a serious mid engined sportscar that skilfully hides the practicality of its two plus two capability.

Рассел Карр, Глава Проекта Лотоса, возглавлял коллектив дизайнеров Эворы Лотоса со Стивеном Криджнсом, Менеджером Проекта, ответственным за внешность и Энтони Бушелла, Старшего Проектировщика, ответственного за интерьер.

"Краеугольный камень успеха проекта работал в тесном сотрудничестве с технической командой, чтобы развить пакет, который позволил нам получать правильные пропорции," говорит Глава Дезигна Рассела Карра, "асимметричное колесо измеряет, короткий тыловой выступ, длинный передний выступ и такси передовой экран щитка, все вносят в предоставление автомобиля визуальное движение и проворную позицию. Это невероятно важно для нас, потому что мы хотим, чтобы эстетика автомобиля сообщила ее ведущие особенности"."A cornerstone of the design's success was working closely with the technical team to develop a package that allowed us to get the proportions correct," says Head of Design Russell Carr, "The asymmetric wheel sizes, the short rear overhang, long front overhang and cab forward visor screen all contribute to giving the car visual movement and an agile stance. This is incredibly important to us because we want the car's aesthetics to communicate its driving characteristics".

Продукты лотоса всегда воплощали прекрасный баланс между формой и функцией и Лотосом, Эвора успешно продолжает это наследие. "Мы никогда не теряли из виду факт, что, хотя этот автомобиль должен обеспечить реальный мир useability, sportscars - эмоциональные покупки и что Вы должны обольстить клиента через обман взглядов и экзотической персоны. Мы, поэтому, очень горды, что мы были в состоянии использовать технический и пользовательские функциональные возможности, чтобы положительно вести проект в ключевых областях и создать некоторые из наиболее отличительных особенностей автомобиля". говорит Топкое место.Lotus products have always embodied a perfect balance between form and function and the Lotus Evora successfully continues this heritage. "We never lost sight of the fact that, although this car must provide real world useability, sportscars are emotional purchases and that you have to seduce the customer through beguiling looks and exotic persona. We are, therefore, very proud that we have been able to use technical and user functionality to positively drive the design in key areas and create some of the car's most distinctive features". says Carr.

Вход и выход, например, продиктовали минимальное, "переступают", чтобы войти в Лотос Эвора. Мы просто срезаем поверхность под дверью и создали уникальную и драматическую часть скульптуры, которая увеличивает позицию автомобиля так же как его useability.Ingress and egress, for example, dictated a minimal "step-over" to get into the Lotus Evora. We simply cut away the surface under the door and created a unique and dramatic piece of sculpture that enhances the stance of the car as well as its useability.

В другом месте, аэродинамические рассмотрения для бремени, вниз вызовите и охлаждение имеемого существенного, но положительного влияния на полную форму и детали, такие как воздухозаборники. Желание создать уравновешенный вниз вызывает, который увеличивает образовавшую угол работу, привел к принятию, теперь, выходной вентиль радиатора вершины "подписи", гоночный автомобиль вдохновил распылитель и "пускающий в ход тыловое крыло". Ограничение бремени, вел драматическое пониженное слезой расположение каюты, и пышное представление плана дало автомобилю более мускульное тыловое плечо и передает уровень изощренности, соответствующей этому сегменту рынка.Elsewhere, aerodynamic considerations for drag, down force and cooling had significant but positive influence on the overall form and details such as air intakes. A desire to create balanced down force, that increases cornering performance, led to the adoption of, the now, "signature" top exit radiator vent, race car inspired diffuser and "floating rear wing". Drag limitation, drove the dramatic tear-dropped cabin layout and the curvaceous plan view has given the car a more muscular rear shoulder and conveys a level of sophistication appropriate to this market segment.